田新亮：2025年第二届上海交通大学“睿远青年科技奖” 海洋工程与海洋科学奖 获奖人

获奖人：田新亮
上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院教授

获奖理由
他创建纯物理-半物理-跨物理三代物模试验系统，支撑“扶摇号”等20余座大型浮式风机定型试验，形成国际领先的海工装备试验验证体系。

科研故事
“海洋之大，远远超过我们的想象和人类目前所有的能力。我们未来可以去做的事情非常非常多，关键就在于你想要多少，你的梦想有多大，你想去做多大的事情。

我应该说算是土生土长的交大人，俗称‘交大土著’。我的本科和博士学位都是在交大取得的，主要从事船舶与海洋工程中水动力学研究，我做的最重要的一个事情就是水动力的模型试验技术，有十几年了。

我刚刚工作的时候，我们国家的海上的漂浮式风电技术刚刚开始兴起，开始建设第一台漂浮式海上风力发电机。

传统的所有海上大型装备，在建造之前，一定要通过我们的水池实验来证明它是可行的，但是这种水动力模型实验技术，它都是针对于各种油气平台，而面向于漂浮式的风力发电机，传统的模型试验技术是不能用的。我这几年，针对漂浮式风力发电机模型试验技术做了很多工作。

如果非要说创新工作的话，我想集中在两个层面：

第一个，我们解决了从不能到能的问题。以前，我们传统的海洋工程技术，它不能完全适用于这种很强的气动问题的工程装备，在这其中，我们发展了传统的模型实验技术，我把它叫做‘纯物理的模型实验技术’。

第二个，在此基础上，我们解决了从效率低到效率高的问题。大家知道，我们今天所在的海洋工程实验室，造价都是几个亿的，每天的实验机时都是非常非常宝贵的。如何节约实验机时，更高效地利用这种大型装备，加速我们装备的研制过程，这是非常关键的问题。

因此，我们就发展了一个半物理的模型实验技术，也就是用数值的方法去弥补物理实验的缺陷，极大地提升了实验效率。传统我们可能需要一个月完成的实验，现在一般来讲，我们做一个模型实验，十来天左右就可以完。一天可以跑十几个甚至二十个波浪，这都是非常非常高效的工作。

而且进一步我们也提出了一个跨物理场的概念，就是说我们可以直接利用现有的设施，现有最先进的风洞、最先进的水池，通过现在的工业互联网技术，把两个最先进的实验室联系在一起同时做实验，用这样的技术，可以去进一步地提升我们实验的效果，极大地去节约开发周期和工程成本。

到现在，我可以说，国内的绝大多数漂浮式的风机实验都是在我们这里完成，在这一点上我们非常引以为荣。我们觉得，我们做的很多工作不仅在学术上有创新，而且得到了非常广泛的行业认可，也确确实实对于国家漂浮式海上风场风电的开发做出了一些贡献。”